6月22日，無人機與法律高峰論壇在深圳召開(kāi)，會議由中國(guó)法學(xué)會航空法學(xué)研究會、中國(guó)航空運輸協會法律委員會主辦，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟貿易仲裁委員會華南分會、法制日報社中國(guó)公司法務研究院協辦。AEE一電航空受邀出席此次會議，就如何促進(jìn)無人機産業健康發(fā)展、如何有效地對(duì)無人機進(jìn)行規範與管理與行業專家進(jìn)行了深入探讨與研究。

會議由中國(guó)法學(xué)會航空法學(xué)研究會會長(cháng)、中國(guó)航空運輸協會法律委員會主任、東航集團總法律顧問郭俊秀主持。民航局國(guó)際合作服務中心主任孟慶芬、民航局法規處處長(cháng)吉大鵬、中國(guó)貿仲委/中國(guó)海仲委華南分會秘書長(cháng)黎曉光、中國(guó)法學(xué)會研究部副處長(cháng)姚國(guó)豔應邀出席會議并作開(kāi)幕緻辭或主題發(fā)言。同時，工信部政策法規司、國(guó)際航協法律部、法制日報社、深圳市人民政府法制辦、最高人民法院第一巡回法庭、東航、國(guó)航、南航、首都(dōu)機場、雲南機場、南京機場、大疆創新公司、順豐集團以及其他無人機産業鏈公司的領導、總法律顧問、法律部門負責人和民航大、南航大等各大高校、律師事(shì)務所的專家、學(xué)者、律師共計150餘人參加會議。

國(guó)際航協法律部、航科院政策法規研究所的領導、專家分别代表行業及研究領域作了主題發(fā)言。會議還(hái)圍繞無人機産業發(fā)展的法律問題、無人機與空域管理的法律問題、無人機案件司法實務問題、無人機國(guó)内外立法問題四個議題作嘉賓發(fā)言并交流探讨。

AEE一電航空技術服務部副總經(jīng)理徐小明在無人機國(guó)内外立法問題上發(fā)表重要演講，從企業角度出發(fā)闡述了國(guó)家在立法時協調企業的發(fā)展需求的重要性，他表示希望國(guó)家在管理制度的劃分上不要以一刀切的模式進(jìn)行。他認爲立法應該首先從這(zhè)四個方面(miàn)進(jìn)行考慮：首先做好(hǎo)無人機産品标準制定，通過(guò)這(zhè)個标準，做好(hǎo)無人機企業的市場準入标準，對(duì)無人機進(jìn)行分類管理，行業無人機和民用無人機分開(kāi)管理。第二是做好(hǎo)無人機運營人、使用人和操作人的資質标準制定，人員必須按照制定的法律法規進(jìn)行登記取證。第三是簡化相關的飛行審批流程，讓使用人有地方報飛行計劃同時也可以申請下來，這(zhè)樣才能(néng)避免大家“被迫黑飛”的事(shì)情存在。第四是明确和統一管制部門，不要造成(chéng)大家都(dōu)能(néng)管，大家都(dōu)管不好(hǎo)的局面(miàn)。通過(guò)以上幾點做到可追溯、可查詢、可問責，引導行業健康發(fā)展。

本次論壇的讨論熱烈、深入而富有成(chéng)效，促進(jìn)了國(guó)内無人機領域各界人士間的交流互動，推進(jìn)了各界對(duì)無人機産業發(fā)展規範對(duì)策達成(chéng)共識。各方經(jīng)過(guò)多層次、多維度的讨論與交流，提出了許多對(duì)于無人機行業發(fā)展及規範管理富有價值的意見建議。