深圳廣電集團财經(jīng)生活頻道(dào)攜手深圳特區報、深圳晚報、深圳新聞網、建設銀行深圳市分行聯合推出大型全媒體人物志節目《見圳成(chéng)長(cháng)，我看深圳未來》，8月15日-9月5日，每周六晚10點10分在财經(jīng)生活頻道(dào)首播。
本期采訪的嘉賓是被美通社譽爲全球七大改變世界的公司世界軍工無人機領航家張葉，她將(jiāng)講述自己與深圳共同發(fā)展的故事(shì)，展望深圳邁向(xiàng)現代化、國(guó)際化、創新型的城市未來，獻禮特區成(chéng)立35周年。
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财經(jīng)生活頻道(dào)：一電科技是在深圳成(chéng)長(cháng)起(qǐ)來的企業，您能(néng)爲我們講一講您當初的創業過(guò)程嗎？
張葉：我們企業是1999年成(chéng)立的，從成(chéng)立之初我們就一直希望做一個全球領先的電子科技企業，所以當時在選擇企業的域名的時候，就花了幾十萬美金從美國(guó)買回來了現在的這(zhè)個域名www.aee.com。AEE呢是英文的Ace Electronics Enterprise的縮寫，翻譯成(chéng)中文就是“一心一意做一流電子企業”，這(zhè)也是我們企業的願景和使命。
我們企業整個的發(fā)展股過(guò)程跟我們創始人的基因有很大關系，因爲我先生是一個愛冒險、愛體驗、愛運動、愛創新的人。他在大學(xué)的時候就對(duì)無線電技術非常感興趣，是一個設備控、技術控，也是一個超級玩家，所以在他畢業的時候就開(kāi)始創業。當時他發(fā)現在全國(guó)的市場上都(dōu)沒(méi)有看到無線監控産品，能(néng)看到的都(dōu)是有線監控，所以他在全國(guó)第一個研發(fā)、生産和銷售無線監控器，當時我們也是技術和标準的參與制定者。
2006年我們又做了全球第一款運動攝像機，2007年我們攜一系列運動攝像機産品參加了美國(guó)的CES展會，在展會上，我們的運動攝像機徹底颠覆了大家對(duì)傳統攝像機的認識，實現了各種(zhǒng)各樣高難度的拍攝，得到了廣大媒體的認可和推廣。我們在不斷創新的過(guò)程中也在不斷地自我颠覆、自我改造、自我創新、自我完善。之後(hòu)我們就策劃了做無人機這(zhè)個項目，也是因爲傳統的無人機，包括德國(guó)、以色列、美國(guó)制造的，都(dōu)是飛行器、前端拍攝裝備、遙控器、地面(miàn)控制站完全分離的，我們的創始人就想到了我們是否可以做一個全球首創的一體無人機系統，把前端的拍攝裝備和飛行器，包括GPS等設備集成(chéng)在一個機器裡(lǐ)，使它的技術水平和參數更高，同時更輕巧、更方便、多功能(néng)，實現更多軍用、警用和行業客戶的需求。
從企業成(chéng)立之初到現在，我們每年都(dōu)拿出銷售額的10%投入到研發(fā)上，我們一直秉承突破型的創新技術和突破型的創新産品來支撐和突出企業發(fā)展的特點。我們每次都(dōu)是做第一個吃螃蟹的人，開(kāi)創也引領了這(zhè)個行業的趨勢以及未來的發(fā)展。
财經(jīng)生活頻道(dào)：我們了解到，國(guó)内外很多媒體對(duì)一電科技贊美有加，他們是怎麼(me)介紹一電以及一電的産品的呢？
張葉：面(miàn)對(duì)中央電視台《新聞聯播》、美通社和《華爾街日報》這(zhè)樣的媒體對(duì)我們高度的評價和稱贊，我認爲還(hái)是源于我們企業優秀的團隊、優秀的研發(fā)、我們突破型創新的技術和産品在市場上的反饋得到了大家的肯定。
2009年《新聞聯播》對(duì)AEE做了深度報道(dào)，提出了“來自中國(guó)的AEE徹底颠覆了外國(guó)人對(duì)傳統攝像機的認知”這(zhè)樣的說法。
《華爾街日報》當時以“中國(guó)無人機首次亮相北美”這(zhè)樣的大型标題來報道(dào)我們企業是因爲在2011年我們參加了全球最大的“無人航空飛行器展”，我們是有史以來第一個參展的中國(guó)企業，當時我們以東方、華人的面(miàn)孔參加這(zhè)樣的展會，展現了來自中國(guó)創新和中國(guó)創造，在展會上引起(qǐ)了很多西方媒體的關注。我們在這(zhè)個展上推出了全球第一款一體無人機系統，引起(qǐ)了美國(guó)、歐洲等媒體和政府的關注。
2014年美通社聯合全美200多家網站發(fā)文，說“全球七大改變世界的公司，其中就有來自中國(guó)的AEE。”
财經(jīng)生活頻道(dào)：您覺得無人機産業能(néng)迅速成(chéng)長(cháng)是依托于什麼(me)？
張葉：我認爲産業的迅速成(chéng)長(cháng)當然是依托于好(hǎo)的時代跟環境、好(hǎo)的政府支持跟國(guó)家的指引。一電科技在2013年參加了深圳市政府《2013-2020年深圳市政府規劃産業綱要》當中航空航天部分的起(qǐ)草。從航天航空規劃綱要推出以後(hòu)，我們可以看到有更多的無人機愛好(hǎo)者或者企業參與到這(zhè)個行業來競争、發(fā)展，這(zhè)對(duì)于整個行業的發(fā)展促進(jìn)起(qǐ)到了幫助、引領和指引作用。在這(zhè)樣激烈的競争環境當中，更需要我們這(zhè)樣的最早進(jìn)入無人機行業的企業，能(néng)夠帶領更多的無人機企業在技術、産品和市場上進(jìn)行更多的開(kāi)拓和融合。
（深圳晚報攝影記者張鵬）
财經(jīng)生活頻道(dào)：現在市場上的無人機大多數都(dōu)是民用無人機，爲什麼(me)一電會選擇先研發(fā)軍警無人機呢？
張葉：我們當時是這(zhè)樣考慮的，軍警無人機代表了全國(guó)甚至是全球最先進(jìn)的技術和最先進(jìn)的生産力，我們想先攻克最難、最高端，技術要求和标準最嚴格的無人機，然後(hòu)再來進(jìn)入大衆民用的無人機，由加法做減法，對(duì)一個企業和研發(fā)來講相對(duì)比較容易。另外一點就是在做無人機規劃之初，我們考慮到有一個非常大的法律風險，國(guó)家一旦禁止低空無人機飛行，這(zhè)對(duì)企業來講就會是一個緻命風險，所以我們先做了軍警無人機的研發(fā)和投入，使用軍警無人機的客戶都(dōu)是具有相應資質和應用條件的。對(duì)于民營企業來講，法律風險和生存風險是放在第一位的。
财經(jīng)生活頻道(dào)：您當初爲什麼(me)會選擇在深圳創業？爲什麼(me)一直紮根在深圳？
張葉：從99年開(kāi)始創業到現在已經(jīng)過(guò)去15年的時間了，爲什麼(me)一直紮根在深圳？首先深圳有非常好(hǎo)的地理環境，美麗的城市環境，當我們第一次來到深圳就被這(zhè)座美麗的城市吸引了；第二個原因是深圳擁有優秀的地理位置，緊鄰香港，我們做外銷運輸、銷售都(dōu)非常方便；第三是因爲這(zhè)個城市年輕、開(kāi)放，能(néng)夠籠絡和彙聚來自全國(guó)甚至全球的人才；第四點就是深圳有非常好(hǎo)的政策支持和政府服務，我去過(guò)全國(guó)很多城市，深圳對(duì)民營企業的支持和服務真的是保姆式的貼心服務；第五是因爲深圳有非常好(hǎo)的金融環境，以建行爲首的很多國(guó)有銀行對(duì)民營企業的支持力度也非常大，即便是在金融危機的時候，建行也給了我們很大的支持，幫我們度過(guò)了企業發(fā)展和研發(fā)的難關。
财經(jīng)生活頻道(dào)：從一電創立到現在已經(jīng)過(guò)去十幾年的時間了，您能(néng)給我們談談您的創業心得嗎？
張葉：在企業的成(chéng)長(cháng)過(guò)程當中我們遇到過(guò)很多困難。99年我們最開(kāi)始是在廣州創業的，當時我們租住的是鐵皮房，每天到下午三點鍾的時候，我先生就光着膀子拿着水管澆屋頂，因爲天實在太熱了。我們在那樣的環境下創業，後(hòu)來來到了深圳，從租住華強北的房子，慢慢發(fā)展，到租了華僑城的工業園。白天我們在地闆上研發(fā)，晚上就在地闆上睡覺，有的時候還(hái)開(kāi)玩笑說沒(méi)有睡過(guò)地闆就不要當老闆。
我認爲創業想要成(chéng)功必須經(jīng)過(guò)艱苦磨難和磨練，我們在創業之初賣車、賣房就爲了給員工發(fā)工資、發(fā)獎金，我們經(jīng)曆過(guò)要招聘一個人才，組建一個團隊徹夜不睡覺的過(guò)程，我們也經(jīng)曆過(guò)面(miàn)對(duì)市場的嚴峻挑戰和人才短缺、技術瓶頸，每晚都(dōu)不能(néng)入眠的過(guò)程。
創業不是人人都(dōu)能(néng)成(chéng)功的，如果一個人想要創業，他必須具有非常健康的身體，非常堅定的信念，非常有使命的心和非常大的責任，這(zhè)樣他才能(néng)在面(miàn)對(duì)各種(zhǒng)各樣來自于團隊、企業、社會、資金、市場等各方面(miàn)的壓力和挑戰。
财經(jīng)生活頻道(dào)：一電的産品技術性很強，請您爲我們介紹一下它具有哪些領先技術？
張顯志（創始人）：我們主要做無人飛機和智能(néng)攝像機産品，目前公司的技術優勢主要是我們的核心系統技術，由飛機的控制技術算法、遠程的圖像傳輸技術、光電平台技術和光電平台的雲台技術這(zhè)四塊共同組成(chéng)。
飛控技術這(zhè)一塊，我們的抗風等級和飛行穩定性、飛行距離和時長(cháng)等方面(miàn)都(dōu)是世界領先的。跟國(guó)際上技術比較先進(jìn)的同行對(duì)比一些新的指标，比如說美國(guó)的洛克希德馬丁、德國(guó)的一些軍警用産品設備制造商，目前也隻有我們的産品可以做到在暴雨和大雪天氣中飛行。一般的同行産品抗風隻有4級到5級，最高到6級，而我們的飛機自動飛行可以達到抗風7級，使用飛行控制器手飛可以達到抗風8級。很多同行的抗風他要通過(guò)多軸、多槳來實現抗風能(néng)力，而我們在4軸4槳的飛機上，抗風級别已經(jīng)可以做到很高。
在飛行距離和時長(cháng)方面(miàn)，我們以最高的技術标準，將(jiāng)部件做到體積最小、重量最輕，這(zhè)樣在同等的電力條件下，飛行距離就可以更遠，飛行時間就可以更長(cháng)。它的穩定一個是氣動結構的設計，一個是飛控，不是越輕就越不穩，也不是越重就越穩，因爲越重就越往下，你需要的動力就越大。在我們現在的機型中，旋翼機的飛行距離可以達到20公裡(lǐ)，飛行時長(cháng)最長(cháng)可以飛到80分鍾，這(zhè)是目前行業裡(lǐ)的最高技術指标。
我們的遠程圖像傳輸技術是目前全球體積最小、傳輸距離最遠的，可以傳輸1080p、30幀的圖像。大家可能(néng)看過(guò)單兵裝備的圖傳，一個單兵圖傳設備像一個背包那麼(me)大，它傳輸距離可能(néng)就隻有20公裡(lǐ)到30公裡(lǐ)，而我們的技術已經(jīng)把這(zhè)個圖傳模塊做到像火柴盒那麼(me)大了，裝進(jìn)飛機裡(lǐ)可以傳輸同樣距離、同樣清晰度的圖像，這(zhè)一塊是我們的技術優勢。
目前我們也在從事(shì)小型運動攝像機的産品研發(fā)制造，而我們的光電平台技術也已經(jīng)做到了全球最小、最清晰的效果；我們的光電平台的雲台技術，現在也已經(jīng)達到了全球最穩定、最精緻的性能(néng)指标。
财經(jīng)生活頻道(dào)：未來在技術方面(miàn)您還(hái)準備在哪些方向(xiàng)上再研發(fā)和突破呢？
張顯志（創始人）：我們現在已經(jīng)在做五年以後(hòu)的産品技術方向(xiàng)的規劃了，我們的想法主要還(hái)是在智能(néng)化、便攜的方面(miàn)發(fā)展，整個行業目前的趨勢也是這(zhè)樣。我們已經(jīng)在測試智能(néng)飛機的自動跟蹤飛行和聲控飛行了，還(hái)有一些便攜式的應用，比如在人外出時飛機自動跟随飛行、跟随拍攝和智能(néng)避障等等。另外我們也在研究臉部識别，這(zhè)個技術主要是用于反恐，它可以幫助軍警識别被通緝的人員。
目前有很多大廠都(dōu)在往無人機這(zhè)一塊投入，他們也有一些技術優勢和不錯的設計理念，競争越來越激烈了，但是我們更關注自身的發(fā)展，會做一些自己在技術和應用方面(miàn)有優勢、與衆不同的東西。
财經(jīng)生活頻道(dào)：AEE在技術方面(miàn)具有這(zhè)麼(me)多全球領先的優勢，它的市場份額怎麼(me)樣？
張葉：目前爲止一電科技是全球唯一一個“可上九天攬月，可下五洋捉鼈”的企業。我們的F100無人機可在海拔高度7000米的地域飛行，飛行高度3000米，飛行時間一小時，同時可以挂載超過(guò)10公斤重的裝備，可以實現20公裡(lǐ)實時的高清回傳。在陸地上，我們的運動攝像機極速、極輕、防水、防塵，同時可以進(jìn)行水下100米的拍攝。
所以說我們一電科技民用的智能(néng)拍攝裝備可以滿足全球攝影愛好(hǎo)者、機械愛好(hǎo)者甚至是新聞媒體上天、入地、下海的拍攝需求。從市場份額上看，我們在全球排名第二，僅次于GOPRO。
張顯志（創始人）：在國(guó)内公安專業領域，我們的産品有無人機和執法儀。國(guó)内軍警無人機90%以上的市場份額都(dōu)是來自于一電科技，執法記錄儀我們在行業也能(néng)排到第三名。目前在國(guó)内，警用設備量産集成(chéng)化程度能(néng)滿足警用标準的也隻有我們一家公司，而且通過(guò)公安部鑒定的也就我們一家。我們也會繼續不斷地向(xiàng)前努力，當然也需要來自各界朋友的支持。
财經(jīng)生活頻道(dào)：您能(néng)具體爲我們講一講AEE無人機系統是怎樣幫助軍警工作的嗎？
張葉：剛才提到，我們的無人機可以挂載10公斤重的裝備，這(zhè)些裝備包括比如紅外、熱成(chéng)像、紫光、微光等等。在雅安地震中，我們的無人機直接去往直升機去不了的地方，在無視距的情況下直接看到災民和道(dào)路的情況，及時協助軍警進(jìn)行車輛疏導，災民轉移和安置工作。在人員搜救方面(miàn)，我們在無人機上安裝了熱成(chéng)像儀，這(zhè)讓我們可以判斷目标區域還(hái)有多少生命迹象存在。
在河源水災、潮州水災中，我們可以通過(guò)無人機第一時間看到災情，通過(guò)追蹤天線，實現20公裡(lǐ)實時高清回傳，方便我們的公安、指揮工作者對(duì)災情進(jìn)行疏導和控制。
在交通識别上，我們安裝了20倍的高清變焦攝像機，它可以看清車牌和人臉，方便交通指揮或公安對(duì)違規或犯罪的車輛和人員進(jìn)行識别和追蹤。此外，我們也可以挂載低照度的高清攝像機，方便執法人員在夜間進(jìn)行執法工作。上周廣西公安局用我們的無人機破獲了一個八百公斤的冰毒制毒案。
在深圳，高交會、大運會、春運、萬人馬拉松、還(hái)有弘法寺初一上香這(zhè)些大型的群體活動都(dōu)在用我們的無人機在現場進(jìn)行安保維護工作。今年年初，深圳舉辦了一個創新大會，與會代表們所有的行程、道(dào)路的勘察和現場的高清轉播都(dōu)是用的一電無人機。
财經(jīng)生活頻道(dào)：一電的産品支持了這(zhè)麼(me)多政府執法部門的工作，那麼(me)您未來希望從各界獲得什麼(me)支持呢？
張葉：我認爲深圳政府對(duì)民營企業的支持做得非常到位了，他們管家式和保姆式的服務，讓很多民營企業受益。在未來我希望政府能(néng)提供更多的人才，建更多的大學(xué)，出産更多深圳本土的大學(xué)生，同時對(duì)已經(jīng)就業的人才提供再培訓的機會和條件。深圳的社會安全、和諧、自由，我希望來自全深圳各行各業的人們多來我們一電科技這(zhè)種(zhǒng)自主創新的企業，來體驗我們中國(guó)創新、軍工品質的産品和技術。我希望媒體能(néng)帶着我們深圳的企業走出去，讓更多的人了解深圳創業創新的故事(shì)。
财經(jīng)生活頻道(dào)：未來五年、十年，您有什麼(me)目标嗎？
張葉：未來五到十年在無人機行業和智能(néng)拍攝裝備這(zhè)兩(liǎng)個領域我們初步做了一下預測，它的市場份額應該在3000多億美金。一電作爲中國(guó)無人機系統以及拍攝裝備的引領者，希望在這(zhè)兩(liǎng)個領域取得更多更好(hǎo)的成(chéng)績。
在軍警無人機方面(miàn)，我們希望保持全球領先的位置。接下來在技術和産品上我們會做更多多元化的産品，滿足各個軍種(zhǒng)、警種(zhǒng)的需求。比如我們除了做四旋翼的無人機，還(hái)會做六旋翼、八旋翼甚至是固定翼的無人機。同時我們會在我們的無人機上挂載更多的裝備，滿足各個行業的需求。
在民用方面(miàn)，我們希望在無人機和智能(néng)拍攝裝備上繼續保持全球領先的技術優勢，擴大和拓展我們的市場，占領更多的市場份額，讓更多的航拍愛好(hǎo)者、智能(néng)攝像愛好(hǎo)者和智能(néng)裝備愛好(hǎo)者能(néng)夠享受到來自深圳的自主創新、軍工品質的産品。
财經(jīng)生活頻道(dào)：今年是深圳特區成(chéng)立35周年，請您爲我們展望一下深圳的未來。
張葉：作爲我個人來講，我深愛着深圳這(zhè)座美麗的城市，未來我希望深圳的天更藍、水更綠、人更美，我也希望深圳的創業環境、城市建設、醫療設施、教育設施變得更加完善和便捷，能(néng)夠把來自全國(guó)乃至全球的高精尖人才吸引到深圳，讓他們留在深圳。這(zhè)樣我們創新型的城市將(jiāng)不再是一個口号，更能(néng)夠铿锵擲地的落地。
作爲在深圳成(chéng)長(cháng)、發(fā)展起(qǐ)來的民營企業，我們對(duì)深圳是非常有情懷的。感謝幫助過(guò)我們的政府、領導、銀行和企事(shì)業單位的朋友們，在未來的幾年，我們將(jiāng)立足于深圳，繼續奮勇前進(jìn)，實現産業報國(guó)的夢想。我們希望政府能(néng)夠更多地支持和關愛民營企業的發(fā)展，給我們民營企業更寬松的環境和更多的自由，同時建立更好(hǎo)的人才誠信體系，知識産權誠信體系，讓我們在公平、公正、誠信的環境下更好(hǎo)地成(chéng)長(cháng)。
在深圳特區成(chéng)立35周年之際，我們一電科技將(jiāng)秉承我們企業突破型創新的精神，繼續打造和研發(fā)出更多全球一流的突破型創新産品，來服務我們的社會，服務我們的人民。讓深圳創造、中國(guó)創造走向(xiàng)全世界。
